用頻譜分析儀+近場探頭進(jìn)行EMC干擾源排查

　　解決電機(jī)控制器和BMS電磁干擾的重要環(huán)節(jié)

　　新能源汽車中，由于產(chǎn)品電壓高、電流大，電磁抗干擾(EMS)一般都不會有問題，而電磁干擾(EMI)問題是一個讓人棘手的問題。電機(jī)控制器和BMS的控制器都大量存在EMI問題。大部分公司都是采取生產(chǎn)à摸底測試à整改à生產(chǎn)à測試的老套路，極少的公司在設(shè)計階段會引入仿真等正向設(shè)計的方法。如果摸底測試EMI超標(biāo)了怎么辦?很多工程師都一頭霧水，不知道如何下手，或者隨便加電容，電感，實在不行了上磁環(huán)，用屏蔽線，雖然不惜血本但最后的效果可能不怎么樣。解決電機(jī)控制器和BMS等控制器電磁干擾的重要環(huán)節(jié)是什么?顯然是找到對應(yīng)頻段的干擾源，注意是對應(yīng)頻段的干擾源，每一個干擾源都有干擾大和干擾小的頻段。

　　EMC考察的是頻域，如果需要查找干擾源通過時域時很難發(fā)現(xiàn)問題的，至少無法將時域與頻點相對應(yīng)。

　　時域與頻域的關(guān)系如下：橫看成嶺側(cè)成峰

　　如何快速找到干擾源，PRBTEK分享EMC干擾源查找的重要方法：

　　1. 按Power on鍵開機(jī)

　　2. 設(shè)定中心頻率?？刂泼姘遄笊辖前聪隆癋requency”長條按鍵。通過數(shù)字鍵盤直接設(shè)置中心頻率即可。頻譜設(shè)置有兩種方式，一種是設(shè)置中心頻率，另一種是設(shè)置起始頻率和結(jié)束頻率。根據(jù)關(guān)心的頻率或者超標(biāo)的頻率來設(shè)置。

　　3. 設(shè)置掃描寬度。按下控制面板左上角的“SPAN”，然后直接輸入掃描帶寬，對于測試整改來說建議輸入標(biāo)準(zhǔn)中要求的 RBW

　　4. 設(shè)定參考電平幅度。按控制面板左上角的 AMPLITUDE，輸入?yún)⒖茧娖?，讓頻譜圖能很好的顯示出來。

　　5. 然后將探頭在產(chǎn)品的不同位置進(jìn)行掃描。找到超標(biāo)頻段對應(yīng)的干擾源。

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