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PKC7500高頻電流探頭在新能源汽車充電樁電流測(cè)試中的應(yīng)用方案
發(fā)布:西安普科科技瀏覽次數(shù):一、應(yīng)用背景
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,其供電穩(wěn)定性與安全性直接影響車輛充電效率及用戶安全。充電樁在運(yùn)行過(guò)程中,主回路會(huì)產(chǎn)生高達(dá)500A的直流充電電流及低頻交流紋波,需通過(guò)精準(zhǔn)的電流測(cè)量驗(yàn)證其輸出穩(wěn)定性、紋波抑制能力及過(guò)流保護(hù)功能。
傳統(tǒng)電流測(cè)量工具存在兩大局限:一是大電流場(chǎng)景下精度不足,難以捕捉微小紋波變化;二是低頻響應(yīng)能力弱,無(wú)法準(zhǔn)確還原5MHz以下的電流波形。而PKC7500高頻電流探頭憑借500A大電流測(cè)量能力與5MHz帶寬特性,可針對(duì)性解決充電樁測(cè)試中的技術(shù)痛點(diǎn),為充電樁的研發(fā)調(diào)試、出廠檢驗(yàn)提供可靠數(shù)據(jù)支持。


二、PKC7500 高頻電流探頭性能優(yōu)勢(shì)
1. 大電流測(cè)量能力適配場(chǎng)景需求
該探頭支持最大500A連續(xù)電流(300Arm)及750A峰值電流測(cè)量,完全覆蓋充電樁正常工作及瞬時(shí)沖擊下的電流范圍,可避免因電流過(guò)載導(dǎo)致的設(shè)備損壞。
2.DC-5MHz高精度保障數(shù)據(jù)可靠性
帶寬覆蓋DC-5MHz,能精準(zhǔn)捕獲充電樁輸出電流中的低頻紋波(通常在1kHz-5MHz);全量程測(cè)量精度達(dá)±1%(如 500A 量程下誤差≤±1%±100mA),可滿足充電樁對(duì)電流穩(wěn)定性的嚴(yán)苛測(cè)試要求。
三、操作步驟與注意事項(xiàng)
(一)操作步驟
1. 前期準(zhǔn)備
確認(rèn)電源適配器為標(biāo)配DC12V/2A,連接后綠色電源指示燈亮起;示波器輸入阻抗設(shè)置為1MΩ。
將充電樁與被測(cè)車輛(或模擬負(fù)載)連接,確保測(cè)試區(qū)域干燥、無(wú)易燃易爆物品,遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)設(shè)備以減少干擾。
2. 消磁調(diào)零
斷開(kāi)充電樁電源,將PKC7500傳感器頭開(kāi)合至“LOCK”狀態(tài),按下“消磁自動(dòng)調(diào)零”按鈕,待綠色指示燈熄滅(約5秒)后完成調(diào)零。
3. 測(cè)量實(shí)施
根據(jù)測(cè)試場(chǎng)景切換量程,確認(rèn)量程指示燈對(duì)應(yīng)亮起。
打開(kāi)傳感器頭,將充電樁輸出電纜置于傳感器頭中央位置,閉合后鎖定;啟動(dòng)充電樁,通過(guò)示波器讀取電流波形,記錄連續(xù)電流值及紋波峰值。
測(cè)試結(jié)束后,先斷開(kāi)充電樁電源,再打開(kāi)傳感器頭取出電纜,避免帶電操作導(dǎo)致的觸電風(fēng)險(xiǎn)。
(二)注意事項(xiàng)
1. 安全操作規(guī)范
嚴(yán)禁測(cè)量電壓超過(guò)300V 的電路,操作前確保手部干燥、設(shè)備無(wú)受潮;傳感器頭核心部件無(wú)絕緣防護(hù),需與裸導(dǎo)體保持安全距離。
避免劇烈沖擊或掉落傳感器頭,清潔連接面時(shí)需用防靜電軟布擦拭,防止刮傷影響測(cè)量精度。
2. 測(cè)量精度保障
被測(cè)電纜需置于傳感器頭中央位置,避免因位置偏移導(dǎo)致的波形失真;若發(fā)現(xiàn)測(cè)量誤差偏大,重新執(zhí)行消磁調(diào)零或檢查示波器連接是否松動(dòng)。
設(shè)備通電后需預(yù)熱30 分鐘,待溫度穩(wěn)定后再進(jìn)行正式測(cè)量,減少因自身發(fā)熱導(dǎo)致的偏差。
四、預(yù)期效果
準(zhǔn)確獲取充電樁在不同工況(如快充、慢充、待機(jī))下的電流值及紋波特性,為研發(fā)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化充電模塊提供量化依據(jù)。
過(guò)流報(bào)警與高壓防護(hù)設(shè)計(jì)可降低誤操作風(fēng)險(xiǎn),確保測(cè)試人員與設(shè)備安全,符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)。
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