普科PKC7030H高頻電流探頭在新能源汽車 BMS 測試中的應(yīng)用

隨著全球?qū)Νh(huán)保出行的需求日益增長，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。在新能源汽車的核心技術(shù)中，電池管理系統(tǒng)（BMS）至關(guān)重要，它直接關(guān)系到電池的性能、壽命和安全性。而準(zhǔn)確監(jiān)測電池的充放電電流，是 BMS 研發(fā)和優(yōu)化過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。PKC7030H 高頻交直流電流探頭憑借其出色的性能，在這一領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。

在某新能源汽車制造企業(yè)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室中，工程師們正在對新一代電動汽車的 BMS 進(jìn)行嚴(yán)苛測試。該企業(yè)致力于提升電池的續(xù)航里程和充放電效率，同時(shí)確保電池在各種工況下的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在測試過程中，需要精確測量電池充放電過程中的電流變化，尤其是在快速充電、高負(fù)載放電等復(fù)雜工況下，電流的瞬態(tài)變化和高頻特性對測量設(shè)備提出了極高的要求。

PKC7030H 高頻交直流電流探頭的 DC - 120MHz 超寬頻帶，使其能夠輕松應(yīng)對電池充放電過程中復(fù)雜的高頻電流信號。在快速充電階段，電流變化迅速且伴有高頻噪聲，PKC7030H 憑借其≤2.92ns 的超短上升時(shí)間，精準(zhǔn)捕捉到每一個(gè)電流尖峰和細(xì)微變化，為工程師呈現(xiàn)出真實(shí)、完整的電流波形。這對于分析充電過程中的能量傳輸效率、識別潛在的充電異常（如過流、電流波動過大等）提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

在電池放電過程中，尤其是當(dāng)車輛處于高速行駛、急加速等高負(fù)載工況時(shí)，電池需要輸出強(qiáng)大的電流，此時(shí)電流的精確測量對于評估 BMS 對電池的控制策略是否合理至關(guān)重要。PKC7030H 支持 30A（10X）和 5A（1X）雙量程智能切換，分辨率低至 1mA，能夠精確感知電池放電電流的微小變化。例如，在模擬車輛急加速工況時(shí)，該探頭準(zhǔn)確測量到電池瞬間輸出的大電流以及電流的動態(tài)調(diào)整過程，幫助工程師判斷 BMS 能否及時(shí)響應(yīng)并穩(wěn)定地為電機(jī)提供所需電能，進(jìn)而優(yōu)化電池的放電控制算法，提高車輛的動力性能和駕駛安全性。

此外，PKC7030H 的一鍵自動消磁調(diào)零系統(tǒng)，有效消除了剩磁誤差，確保在長時(shí)間、多工況的測試過程中，測量數(shù)據(jù)始終保持穩(wěn)定可靠。在復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)室電磁環(huán)境中，該探頭的 600V CAT II 安全耐壓設(shè)計(jì)，保障了測試人員和設(shè)備的安全，使其能夠在各種嚴(yán)苛條件下穩(wěn)定工作。

通過使用 PKC7030H 高頻交直流電流探頭，該新能源汽車制造企業(yè)的工程師們成功優(yōu)化了 BMS 的控制策略。在實(shí)際道路測試中，車輛的續(xù)航里程得到了顯著提升，充電效率提高了，同時(shí)電池在各種工況下的溫度穩(wěn)定性更好，安全性得到了進(jìn)一步保障。這不僅提升了產(chǎn)品的市場競爭力，也為新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步做出了積極貢獻(xiàn)。

PKC7030H 高頻交直流電流探頭在新能源汽車 BMS 測試中的出色表現(xiàn)，充分證明了其在復(fù)雜電流測量場景下的卓越性能。它為新能源汽車的研發(fā)和優(yōu)化提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，助力行業(yè)不斷邁向新的高度。

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