PRBTEK高壓差分探頭PKDV5355在新能源汽車電控系統(tǒng)測(cè)試中的應(yīng)用案例

　　一. 客戶背景

　　客戶名稱：某新能源汽車科技有限公司

　　行業(yè)：新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)

　　測(cè)試需求：

　　需要精確測(cè)量電控系統(tǒng)中IGBT模塊的開(kāi)關(guān)波形(Vce、Vge)

　　測(cè)量環(huán)境存在共模噪聲干擾

　　待測(cè)信號(hào)電壓范圍±1500V，上升時(shí)間<50ns

　　需兼容現(xiàn)有示波器(Keysight DSOX3054T，500MHz帶寬)

　　二. 方案配置

　　2.1 硬件配置

　　2.2 連接拓?fù)?/span>

　　IGBT測(cè)試點(diǎn) → PKDV5355(2000X衰減) → 示波器CH1

　　↓

　　PKDV5355(200X衰減) → 示波器CH2(參考信號(hào))

　　三. 實(shí)施細(xì)節(jié)

　　3.1 具體測(cè)試步驟

　　(1).探頭校準(zhǔn)

　　使用示波器自帶的1kHz/5V方波信號(hào)源進(jìn)行零偏校準(zhǔn)

　　在200X模式下驗(yàn)證衰減比精度(實(shí)測(cè)誤差<±1.5%)

　　(2).IGBT開(kāi)關(guān)波形測(cè)試

　　將探頭正負(fù)極分別連接至：

　　正極：IGBT集電極(C極)

　　負(fù)極：IGBT發(fā)射極(E極)

　　設(shè)置2000X衰減模式(對(duì)應(yīng)7V/div示波器量程)

　　(3).抗干擾處理

　　采用星型接地策略：所有探頭地線接至同一接地點(diǎn)

　　在示波器端啟用帶寬限制(200MHz)抑制高頻噪聲

　　3.2 實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

　　四. 客戶收益

　　(1).精度提升

　　相較原用100MHz探頭，開(kāi)關(guān)時(shí)間測(cè)量誤差從±5ns降低至±1ns

　　(2).成本優(yōu)化

　　單次測(cè)試節(jié)省2小時(shí)人工調(diào)試時(shí)間

　　避免采購(gòu)進(jìn)口探頭(節(jié)省約$8,000/套)

　　(3).故障診斷

　　成功捕捉到原方案未發(fā)現(xiàn)的柵極振蕩現(xiàn)象(頻率12MHz)

　　5. 服務(wù)支持

　　提供3年質(zhì)保(含2次免費(fèi)校準(zhǔn)服務(wù))

　　7×24小時(shí)技術(shù)響應(yīng)(實(shí)測(cè)平均響應(yīng)時(shí)間<30分鐘)

　　定制化探頭附件(可選配高溫絕緣套件，支持125℃環(huán)境)

　　以上內(nèi)容由普科科技/PRBTEK整理分享， 西安普科電子科技有限公司致力于打造儀器配附件一站式供應(yīng)平臺(tái)。主營(yíng)范圍：示波器測(cè)試附件配件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。涵蓋產(chǎn)品包含電流探頭、差分探頭、高壓探頭、無(wú)源探頭、柔性電流探頭、近場(chǎng)探頭、電流互感器、射頻測(cè)試線纜、各類儀器測(cè)試附件等。更多信息，歡迎登陸官方網(wǎng)站進(jìn)行咨詢：http://www.jmcsled.cn