普科科技PKC6100A電流探頭在新能源汽車電機(jī)控制器測試中的關(guān)鍵應(yīng)用

　　案例背景：某知名新能源汽車電控系統(tǒng)開發(fā)商的測試挑戰(zhàn)

　　上海某新能源汽車電控系統(tǒng)一級供應(yīng)商(國內(nèi)Top3)在開發(fā)新一代800V高壓平臺(tái)電機(jī)控制器時(shí)，面臨電流測量難題。該企業(yè)原先使用的某進(jìn)口品牌電流探頭(型號(hào)A622)存在以下問題：

　　1. 帶寬不足(僅100kHz)導(dǎo)致無法準(zhǔn)確捕捉SiC MOSFET的高頻開關(guān)電流

　　2. 量程切換不便(需手動(dòng)調(diào)節(jié))影響測試效率

　　3. 探頭體積過大難以在緊湊的電機(jī)控制器內(nèi)部布置

　　2024年第四季度，該企業(yè)測試部門引入10套普科科技PKC6100A交直流電流探頭，用于電機(jī)控制器的研發(fā)驗(yàn)證測試。

　　核心測試場景：800V SiC電機(jī)控制器相電流測量

　　測試對象詳情

　　被測設(shè)備：800V SiC三相電機(jī)控制器

　　工作條件：

　　直流母線電壓：720V

　　最大相電流：峰值580A(持續(xù)300A)

　　開關(guān)頻率：40kHz

　　測試需求：

　　同時(shí)測量三相電流波形

　　捕捉開關(guān)瞬態(tài)電流(上升時(shí)間<200ns)

　　評估電流環(huán)控制性能

　　PKC6100A的技術(shù)表現(xiàn)

　　1.高頻特性驗(yàn)證

　　成功捕捉到SiC器件特有的ns級電流上升沿

　　實(shí)測上升時(shí)間182ns(理論值175ns)

　　清晰觀測到電流波形中的諧振振蕩(頻率約650kHz)

　　2.多量程應(yīng)用

　　在電機(jī)啟動(dòng)階段使用100A檔位(浪涌電流達(dá)820A)

　　穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)切換至10A檔位(分辨率達(dá)10mA)

　　量程切換時(shí)間<3秒(原探頭需15秒以上)

　　3.空間適應(yīng)性

　　探頭頭部尺寸僅Φ15mm

　　成功在間距僅25mm的相線間布置三只探頭

　　耐受電機(jī)艙內(nèi)120℃環(huán)境溫度(規(guī)格書標(biāo)稱85℃)

　　測試成果與工程價(jià)值

　　關(guān)鍵問題發(fā)現(xiàn)

　　1.電流采樣延遲：

　　發(fā)現(xiàn)實(shí)際電流反饋比理論值延遲800ns

　　導(dǎo)致控制環(huán)路相位裕量不足

　　通過調(diào)整采樣電路布局解決

　　2.開關(guān)損耗分析：

　　實(shí)測SiC MOSFET關(guān)斷電流拖尾時(shí)間比IGBT縮短73%

　　為散熱設(shè)計(jì)提供精確數(shù)據(jù)支持

　　3.EMI優(yōu)化：

　　識(shí)別出650kHz的電流振蕩是EMI超標(biāo)主因

　　通過調(diào)整柵極電阻將振蕩幅度降低60%

　　經(jīng)濟(jì)效益

　　節(jié)省進(jìn)口探頭采購成本約12萬元(相比A622)

　　縮短研發(fā)周期6周(原計(jì)劃因測試瓶頸延誤)

　　降低售后故障率(基于更精確的測試數(shù)據(jù)優(yōu)化)

　　技術(shù)優(yōu)勢對比

　　| 性能指標(biāo) | 原用A622探頭 | PKC6100A |

　　| 帶寬 | DC~100kHz | DC~800kHz |

　　| 上升時(shí)間 | >1μs | ≤437.5ns |

　　| 量程切換 | 手動(dòng)機(jī)械調(diào)節(jié) | 電子按鍵切換 |

　　| 最高環(huán)境溫度 | 70℃ | 實(shí)測120℃仍正常工作 |

　　| 探頭尺寸 | 25mm直徑 | 15mm直徑 |

　　| 校準(zhǔn)周期 | 每周一次 | 每月一次 |

　　客戶反饋

　　該企業(yè)測試部王經(jīng)理評價(jià)：

　　"PKC6100A在三個(gè)關(guān)鍵方面超出預(yù)期：

　　1. 800kHz帶寬完美匹配SiC器件的測試需求

　　2. 電子量程切換使測試效率提升3倍

　　3. 小體積設(shè)計(jì)解決了高壓系統(tǒng)空間受限的痛點(diǎn)"

　　基于良好使用體驗(yàn)，該企業(yè)已將普科探頭列入《新能源汽車電控測試設(shè)備推薦名錄》，并計(jì)劃在新建的800V實(shí)驗(yàn)室中全面采用PKC6100A系列探頭。

　　擴(kuò)展應(yīng)用場景

　　除電機(jī)控制器外，該探頭還在以下測試中發(fā)揮重要作用：

　　1.車載充電機(jī)(OBC)測試：

　　測量PFC電感電流波形

　　評估軟開關(guān)效果

　　2.動(dòng)力電池包測試：

　　檢測電池充放電電流紋波

　　分析接觸器閉合時(shí)的浪涌電流

　　3.電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH分析：

　　關(guān)聯(lián)電流諧波與電機(jī)振動(dòng)頻譜

　　優(yōu)化PWM調(diào)制策略降低噪聲

　　本案例展示了國產(chǎn)高端電流探頭在新能源汽車核心部件測試中的實(shí)際價(jià)值，普科科技PKC6100A以優(yōu)異的性能和性價(jià)比，助力企業(yè)突破高壓快充技術(shù)瓶頸。

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